现在的汽车消费者 到底是在消费升级还是消费降级？

发布时间：2024-09-22 10:09:10 来源：人民网教育频道 作者：韩尤娜

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，现消费消费而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

有一个变化是大家会更早预定船票，汽到底我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，车消而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、车消二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，升级2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，升级当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。降级但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，现消费消费能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，现消费消费另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中国邮轮市场稳步复苏，汽到底我们也将进一步完善工作和部署安排，汽到底并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。顺应中国逐步步入老龄化社会、车消鼓励多胎生育的趋势，车消以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

很多旅客都是中老年人，升级船员很多是外籍不会说中文，升级沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、降级航程长短不一的精彩航次。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，现消费消费MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，现消费消费但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，汽到底曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，车消将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，升级将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。在黄瑞玲看来，降级疫情后个性化、降级定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

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